Vor sechs Jahren haben wir ein Interview mit James Fox, dem Marketing-Chef von Crockett & Jones, veröffentlicht. Seither gab es mehrere Treffen und Gespräche, nun endlich wieder ein Interview. Thema sind die neuen Reise-Loafer der britischen Manufaktur.
Warum jetzt Reise-Loafer?
FH: Der Name ist bei diesen Schuhen vermutlich Programm. Was war der Anstoß zu diesen Modellen?
James Fox: Die Weiterentwicklung von bequemem, aber gut gemachtem Schuhwerk. Das ist ein Bereich, in dem wir uns seit einigen Jahren hervortun, und es gibt keine Anzeichen, dass sich diese Dynamik abschwächt.
FH: Bei der Pitti Uomo vor zwei Jahren sagten Sie schon, dass die Kunden alle Schuhmodelle lieben, die leichtere und flexiblere Versionen ihrer Klassiker sind. Ist das auch das Leitmotiv für die aktuellen Sommerloafer?
James Fox: Ja. Loafer für Frühjahr und Sommer, Stiefel für Herbst und Winter: das sind unsere Wachstumssegmente.
Bequem, aber rahmengenäht
FH: Wie hat sich die Haltung der Männer zu Loafern geändert, und dazu, wie sie aussehen und sich anfühlen sollen?
James Fox: Die Kunden wollen vielseitige Schuhe und gute Tragbarkeit. Das gilt generell. Bei den Loafern bieten wir inzwischen eine große Bandbreite von Konzepten an, vom kernigen Winter-Loafer bis zu unseren neuen Reisemodellen. Loafer sind sehr angesagt, was vielleicht mit dem Rückgang bei Luxus-Sneakers zu tun haben dürfte. Wir glauben jedenfalls, dass der Loafer-Trend weiter anhalten wird.
FH: Crockett & Jones steht für rahmengenähtes Schuhwerk. Also solide, haltbare, reparierbare Schuhe aus besten Zutaten. Haben Sie an dieser Formel etwas geändert, um die begehrte Bequemlichkeit zu erzielen?
James Fox: Crockett & Jones bleibt Crockett & Jones. Wir lagern nichts aus, stattdessen entwickeln wir uns intern weiter. Eine unserer Hauptaufgaben ist es ja, die Produktion auszulasten. Ohne die Produktion, also die Herstellung, haben wir kein Unternehmen. Und ohne unser Unternehmen haben die Kunden keine Schuhe. Bei den Travel-Loafers ging es einfach darum, mehr Flexibilität zu erreichen, ohne Abstriche an der Qualität machen zu müssen.
Milled Calf und die City-Rubber-Sohle
FH: Also weiter rahmengenähte Machart aus der eigenen Fabrik?
James Fox: Ja. Aber mit flexiblerem Rahmen, flexiblerer Innensohle, dem neuen „milled calf“ für die Schäfte und, für lange Märsche auf Flughäfen, der „city rubber sole“. Sie wird exklusiv für uns aus Gummi gefertigt. Ich reise wirklich viel, und wenn ich auf Flughäfen unterwegs bin, sind die Loafer mit diesen Gummisohlen so bequem wie Laufschuhe.
Styling: von Denim bis Bundfaltenhose
FH: Haben Sie Styling-Tipps für die Loafer?
James Fox: Man kann sie förmlich oder lässig kombinieren. Ich bin vor kurzem von einer zehntägigen Geschäftsreise nach Asien zurückgekommen. Da habe ich die Loafer mit japanischen Denim-Jeans getragen, wenn wir abends etwas trinken gegangen sind, und mit meinen anglo-italienischen Bundfaltenhosen.
Mehr Informationen finden Sie hier: Crockett & Jones Travel Loafer.
